中新社廈門4月9日電 (記者 龍敏 楊伏山)因廈(門)金(門)大橋(廈門段)建設需要，小三通自4月9日起，廈金廈金“小三通”客運航線船舶航行的客運金通航道實施新的航路規(guī)劃。
圖為4月8日，航線航道廈門海事局工作人員在金通航道水域拋設JT14A號燈浮。調整(無人機照片) 中新社發(fā) 廈門海事局 供圖目前廈金大橋(廈門段)海上主線橋梁已進入裝配化施工新階段，小三通開啟項目建設“陸海協(xié)同、廈金智能拼裝”快速實施模式。客運廈門海事局相關負責人9日向記者表示，航線航道由于施工船舶拋錨時，調整會將錨纜拋至原金通航道內(nèi)，小三通容易造成通航安全隱患，廈金廈門海事航保部門主動謀劃推動金通航道啟動改線事宜?？瓦\
中新社記者了解到，航線航道金通航道調整之后，調整廈金“小三通”客運航線客船運營時間、班次等均無變化。
此前一天，金通航道水域JT13A號和JT14A號燈浮拋設完成，廈門海事局利用廈金大橋(廈門段)海域智能管控系統(tǒng)，實時跟蹤船舶動向，加強預警預控，提醒過往船只注意遵守臨時航道安全使用的技術要求。
圖為4月8日，廈門海事局工作人員在金通航道水域拋設JT14A號燈浮。 中新社發(fā) 廈門海事局 供圖自2001年1月2日開通以來，廈金“小三通”客運航線成為兩岸交流往來的“黃金通道”。剛過去的清明節(jié)假期期間，廈金“小三通”客運航線日均發(fā)送旅客量達5300人次，4月5日最高超過5600人次。
廈門海事局通航管理處副處長葉志民介紹，此次金通航道改線方案是根據(jù)廈金大橋(廈門段)施工計劃量身打造、分階段實施的，計劃通過兩次臨時改線，逐步完成金通航道的最終改線任務。本次改線后，預計在2026年2月進行二次改線，恢復到永久的固定航線上。(完)