新浪科技訊 2月26日下午消息，特斯同商在新浪科技發(fā)起的拉F力何林智主題為《特斯拉FSD悄然入華 中國車企該如何接招？》微博連麥活動(dòng)中，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者、國內(nèi)工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林 @盤和林經(jīng)濟(jì)觀察 認(rèn)為，競爭經(jīng)濟(jì)駕短特斯拉FSD入華可能會(huì)降價(jià)，盤和因?yàn)槭召M(fèi)難度太大。期免期
盤和林表示，勢長式近幾年國內(nèi)能看到，有不業(yè)模包括極越也好還有其他車企，特斯同商其實(shí)很多都慢慢不見了，拉F力何林智這其中各種各樣的國內(nèi)問題都有，但最主要的競爭經(jīng)濟(jì)駕短還是這些企業(yè)市場份額太小，這個(gè)狀況下你想要FSD收費(fèi)的盤和話難度太大，另一方面，期免期有可能會(huì)有不同的勢長式商業(yè)模式，短期內(nèi)智駕將會(huì)是價(jià)格免費(fèi)，長期來看會(huì)出現(xiàn)新的商業(yè)模式。（羅寧）
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