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特斯拉高管解讀Q4財(cái)報(bào):預(yù)計(jì)年底前會(huì)在全美多個(gè)地區(qū)推送FSD

來(lái)源:琨玉秋霜網(wǎng)時(shí)間:2025-04-29 04:20:38

特斯拉高管解讀Q4財(cái)報(bào):預(yù)計(jì)年底前會(huì)在全美多個(gè)地區(qū)推送FSD

專題:特斯拉第四季度業(yè)績(jī)低于預(yù)期 凈利潤(rùn)同比下降七成

  特斯拉今天公布第四季度及全年財(cái)報(bào):總營(yíng)收為257.07億美元,特斯推送同比增長(zhǎng)2%,拉高與上一季度的管解251.82億美元相比也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng);普通股股東應(yīng)占凈利潤(rùn)為23.17億美元,同比下降71%,讀Q多個(gè)地區(qū)與上一季度的財(cái)報(bào)21.67億美元相比則有所增長(zhǎng)。

  詳見(jiàn):特斯拉第四季度營(yíng)收257.07億美元 凈利潤(rùn)同比下降71%

  財(cái)報(bào)發(fā)布后,預(yù)計(jì)特斯拉CEO埃隆·馬斯克、年底CFO瓦伊巴夫·塔尼亞、前會(huì)全美供應(yīng)鏈副總裁卡恩·布迪拉吉、特斯推送汽車工程副總裁拉斯·莫拉維、拉高自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)阿肖克·埃盧斯瓦米以及投資者關(guān)系主管特拉維斯·阿克塞爾羅德等高管對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀,管解并回答了分析師提問(wèn)。讀Q多個(gè)地區(qū)

  以下為本次電話會(huì)議分析師問(wèn)答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容:

  個(gè)人投資者:管理層今年是財(cái)報(bào)否仍計(jì)劃在得克薩斯州和加利福尼亞州推出搭載全自動(dòng)駕駛功能(FSD)的產(chǎn)品?目前來(lái)看,想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)公司還面臨哪些阻礙?預(yù)計(jì)

  埃隆·馬斯克:對(duì)于今年特斯拉將在得州、加州推出FSD這點(diǎn)我深信不疑。年底事實(shí)上,我認(rèn)為在今年年底前我們將會(huì)在全美多個(gè)地區(qū)推送FSD功能。這個(gè)過(guò)程就好比“下水”的過(guò)程:我們會(huì)先“試水”再“下水”,逐步探索更多可能性。我們希望確保過(guò)程中能一切順利。

  一直以來(lái),特斯拉都致力于確保FSD的安全水準(zhǔn)遠(yuǎn)高于普通人類駕駛員。注意,我這里所說(shuō)的安全性是“遠(yuǎn)高于”,而不是“只高一點(diǎn)點(diǎn)”。因此,我們必須把標(biāo)準(zhǔn)設(shè)得非常高。要知道,自動(dòng)駕駛汽車一旦發(fā)生事故就會(huì)立刻成為全球頭版新聞!雖然在美國(guó)每年會(huì)有四萬(wàn)多人死于各種類型的車禍,但這些事故往往不會(huì)上新聞?lì)^條,甚至壓根不會(huì)被提起;可如果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故就會(huì)立刻登上頭條。這不是我們希望看到的。

  阻礙方面,我認(rèn)為目前唯一的發(fā)展阻礙是使用者的“過(guò)度謹(jǐn)慎”。想要解決這個(gè)問(wèn)題也很簡(jiǎn)單,大家可以買(mǎi)一臺(tái)特斯拉的車來(lái)切實(shí)感受一下我們的產(chǎn)品再無(wú)人監(jiān)管FSD方面的表現(xiàn)。你可以開(kāi)著車在城市里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),數(shù)一數(shù)自動(dòng)駕駛過(guò)程中你到底需要干預(yù)多少次?如果不是出于主動(dòng)干預(yù)或是擔(dān)心的原因,只考慮必要的安全性干預(yù),你需要干預(yù)幾次?我相信大家會(huì)發(fā)現(xiàn)這種“必要干預(yù)”的情況非常罕見(jiàn)。你開(kāi)得越久,就越會(huì)發(fā)現(xiàn)這種“必要干預(yù)”的情況幾乎不會(huì)發(fā)生。

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責(zé)任編輯:劉明亮