7月11日消息，搶飯據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，碗網(wǎng)現(xiàn)在談無人駕駛網(wǎng)約車搶人類網(wǎng)約車生意還太早，友吵約車因?yàn)楹?jiǎn)單核算成本后就很清楚了。翻無

報(bào)道中提到，人駕百度副總裁、駛?cè)俗詣?dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬說包括整車以及無人駕駛套件等在內(nèi)，類網(wǎng)Apollo第五代無人車的成本各項(xiàng)成本總計(jì)48萬元，且車輛可確保 5 年內(nèi)的對(duì)比可靠運(yùn)營(yíng)。

不過，搶飯理論上網(wǎng)約車強(qiáng)制報(bào)廢是碗網(wǎng)8年，因此光是友吵約車車的成本：按5年分?jǐn)偅刻炀褪欠瓱o263元。按8年分?jǐn)?，人駕每天就是駛?cè)?64元。

所以經(jīng)過核算后，第五代車的單日運(yùn)營(yíng)成本是：五年折舊：263元+126元+75元 =471元，或;八年折舊：164元 +126元+75元=365元。

在收入端，蘿卜快跑應(yīng)用程序顯示，在武漢經(jīng)開區(qū)，5 公里左右的訂單補(bǔ)貼后約5元。以日均12單計(jì)算，一輛無人車的單日流水約60元，收支差距過大。

據(jù)媒體了解，武漢水平穩(wěn)定的全職網(wǎng)約車司機(jī)月流水普遍略高于當(dāng)?shù)?177元的月均工資。

不過相較于傳統(tǒng)網(wǎng)約車來說，技術(shù)推動(dòng)下的無人駕駛車，在新技術(shù)下成本下降也是最快的，比如百度第六代無人車的成本降至20萬元，所以按照上述推導(dǎo)，單車單日成本也能降到109元。

當(dāng)然說起來容易現(xiàn)實(shí)就不會(huì)這么理想，比如降本之后的挑戰(zhàn)是政策限制。為避免加劇道路擁堵，每個(gè)城市都限制商業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量。無人駕駛出租車需要產(chǎn)生更高流水，或者實(shí)現(xiàn)更低的成本，才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。