新浪科技訊 3月24日下午消息，全系近日，標配騰勢N9正式上市，易方元起推出易三方插混1300尊榮型、騰勢易三方插混1300旗艦型，上市萬售官方指導價38.98萬元—44.98萬元。全系騰勢N9全系標配易三方、標配2.0T超級混動、易方元起云輦-A（雙腔空氣懸架）、騰勢天神之眼B等配置，上市萬售外觀提供玄璟墨、全系雪玉瑩、標配煙晶灰、易方元起翠華瑤四款車色。騰勢
騰勢N9長寬高分別為5258X2030x1830mm，上市萬售軸距3125mm，帶來遠超同級的車內(nèi)空間，騰勢N9通過CTB技術、超緊湊2.0T雙模動力總成、空調(diào)冰箱一體化技術等整車融合創(chuàng)新，實現(xiàn)乘員艙空間最大化，面積達到同級領先的6.41平方米，約等于一個入戶花園，相當于較同級競品多出一個座椅的空間。
騰勢N9采用2000MPa熱成型鋼籠式車身，配合混動CTB電池車身一體化技術。全車標配9安全氣囊，全方位緩沖碰撞沖擊，降低二次傷害。
騰勢N9在冰雪、積水，或對開路面行駛時，低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)可以最大化維持車輛穩(wěn)定，不僅不打滑，還能在安全的前提下保證通行效率；騰勢N9 高速AEB剎停速度120km/h，夜間AEB功能能夠實現(xiàn)110km/h的速度精準剎停，同時百萬公里誤觸發(fā)小于1次。不僅如此，騰勢N9正式發(fā)布全新的“雨雪內(nèi)八模式”，不僅開得穩(wěn)、還能剎得住。
據(jù)介紹，騰勢N9不僅再一次刷新直道爆胎的記錄，更做到了彎道和冰雪圓環(huán)的爆胎穩(wěn)定。在直道極速爆胎測試中，騰勢N9以180km/h的極限速度創(chuàng)下全球汽車行業(yè)第一。在更具挑戰(zhàn)性的彎道高速爆胎測試中，騰勢N9首次挑戰(zhàn)行業(yè)R500半徑大曲率彎道，相較于高速公路R1000的轉彎半徑，R500彎道半徑減半，對車輛穩(wěn)定性的要求成倍提升。騰勢N9在時速144km/h意外發(fā)生爆胎，依然可以穩(wěn)住車身，穩(wěn)定行駛，首創(chuàng)行業(yè)安全過彎紀錄。不僅如此，騰勢N9模擬冬季冰雪路面極端情況，在冰雪圓環(huán)爆胎測試中，即使以77km/h的速度發(fā)生爆胎，依然能從容應對。麋鹿測試中，騰勢N9實測成績85.7km/h。
騰勢N9搭載全球獨創(chuàng)易三方整車智能控制技術平臺，融合三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、全系CTB電池車身一體化四大核心技術，實現(xiàn)遠超同級的性能與顛覆傳統(tǒng)的操控。
在三電機的協(xié)同下，騰勢N9可以釋放出近千匹馬力的綜合功率，超越12缸發(fā)動機，百公里加速3.9秒級，遠超同級SUV。同時，騰勢N9還擁有同級領先的能耗和續(xù)航， NEDC饋電油耗僅6.3L/100km，純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航1302km。
此外，騰勢N9擁有222mm的最大離地間隙，21度接近角及22度離去角，再加上三電機狂暴動力，輕松征服泥地、沙地、雪地等極限路況。全系搭載云輦-A（雙腔空氣懸架），配合預瞄功能，進一步提升駕乘舒適性，將險途變坦途。
智能化方面，騰勢N9同樣滿配。AI智能座艙搭載行業(yè)領先的DiLink系統(tǒng)，4nm旗艦芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)、全車十塊屏幕，同級領先的“六音區(qū)”語音交互，讓三排乘客也能通過語音與接入DeepSeek滿血版的AI智能座艙互動。
智駕方面，騰勢N9全系標配天神之眼 B，配備1個激光雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭等32個多形態(tài)傳感器，具備車對車、車對行人、車對二輪車自動剎車的能力，以及車道保持等功能。騰勢N9上市交付即搭載端到端無圖城市領航。（羅寧）
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