一年一度的高鐵春運(yùn)2025年版今天正式開(kāi)啟，將持續(xù)到2月22日結(jié)束，車廂為期40天。電的有點(diǎn)兒
現(xiàn)在春運(yùn)期間大多人選擇高鐵，源插用除了更快，座慎乘坐體驗(yàn)也更舒適。傷手并且，高鐵高鐵車廂內(nèi)普遍有網(wǎng)有插座，車廂簡(jiǎn)直是電的有點(diǎn)兒回家的“夢(mèng)中情車”。
不過(guò)，源插用也有網(wǎng)友對(duì)列車上的座慎電源不夠放心，列車上的傷手電源，會(huì)不會(huì)更容易觸電??？高鐵會(huì)把我精貴的手機(jī)/電腦/平板充壞嗎？電器接太多，會(huì)不會(huì)短路讓列車熄火？車廂
對(duì)此，果殼網(wǎng)、電的有點(diǎn)兒科普中國(guó)做出了詳細(xì)科普。
據(jù)其介紹，列車上的電不是從巨大的車載充電寶里來(lái)的，不會(huì)用完。
現(xiàn)在我國(guó)的列車基本是電力機(jī)車，靠車頂上的受電弓從上方電網(wǎng)取電，一方面作為車輛行駛的動(dòng)力，另一方面經(jīng)過(guò)變壓器處理、交直流轉(zhuǎn)換后，變成電壓 220 伏、頻率 50 赫茲的單相交流電，供車內(nèi)使用，包括座位下方的電源插座。
但是有不少人抱怨說(shuō)，在列車上給手機(jī)充電，會(huì)出現(xiàn)觸屏失靈甚至燒壞充電器的事兒。請(qǐng)不要放心，因?yàn)檫@真的有可能。
列車上的電跟家里的電有些不同，列車的受電弓從電網(wǎng)取電后，會(huì)比家用電多一個(gè)交直流轉(zhuǎn)換的步驟，能夠保證行駛中電壓穩(wěn)定、減小對(duì)電網(wǎng)的影響。
但這樣輸出的電力多少會(huì)附帶高頻脈沖，用帶有高頻脈沖的電給手機(jī)充電，就可能出現(xiàn)飄屏的情況，一些元件也更容易老化、故障。
而優(yōu)質(zhì)的充電器，或者說(shuō)強(qiáng)化了穩(wěn)壓、濾波功能的充電器，能為手機(jī)提供更安全的電源，配套使用抗電磁干擾的數(shù)據(jù)線就更穩(wěn)了；而劣質(zhì)的充電器則會(huì)放任高頻脈沖攻擊手機(jī)。
經(jīng)常坐高鐵的人可以考慮買好點(diǎn)的充電設(shè)備，只有這樣，才能徹底避免高鐵上的手機(jī)充電風(fēng)險(xiǎn)。